Le club P. A. C events association loi 1901





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Marathon des Alpes




ARTICLE 1 : Généralités



Le club P.A.C Events association loi 1901

Mas de la Cyprade

Campviel

30.760 – Issirac – France

e-mail contact@pacevents.com

website : www.pacevents.com
Organise du 3 au 4 septembre 2011 le

Marathon des Alpes Stelvio – Stelvio.





Comité d’organisation

Responsable de l’épreuve : Eddy Borremans

Responsable adjoint : Willy Lux

Responsable du secrétariat : Nézha Bensaid

Responsable catering Francine Wery

Responsable des classements : José Bailly

Responsable des parcs ; Bernard Donckers

Relations concurrents : Charles Cattelain

Relations presse : Eddy Coppée


ARTICLE 2 : Programme
Clôture des inscriptions



10 août 2011 – Maximum 60 voitures
Accueil des participants.
Vendredi 2 septembre de 16 à 20 h hôtel Piranova au Stelvio (It)

www.piranova.it
Itinéraire.


Italie – Autriche – Slovénie – Italie


ARTICLE 3 : Véhicules autorisés



Voitures historiques immatriculées avant le 31 décembre 1984.

Le comité organisateur se réserve le droit d’accepter quelques voitures modernes.

Le maximum de participants admis est 60.

Contrôle administratif.
Il permettra de s’assurer de la bonne identification du véhicule et de la correspondance avec le dossier d’inscription.

Lors du retrait de son dossier, le conducteur devra être en mesure de présenter aux organisateurs :

  • Son permis de conduire ainsi que celui de son équipier

  • Une autorisation du propriétaire s’il n’est pas à bord

  • Les pièces afférentes au véhicule engagé : carte grise, attestation d’assurance et de contrôle technique en cours de validité.


ARTICLE 4 : Déroulement de la manifestation
Il sera scindé en plusieurs étapes et chaque étape décomposée en plusieurs secteurs de nature différente.

Le parcours tout en flèché-mètré est décrit dans un carnet d’itinéraire précis (RB) et sera d’une longueur de 1.528,6 km.

Certaines modifications de parcours pourront être données sur une carte.

Certains tronçons se déroulent sur routes non revêtues.
Secteurs de régularité RT/ZR
Portion d’itinéraire à couvrir dans un temps idéal correspondant à une moyenne horaire inférieure à 50 km/h.

L’avance et le retard aux contrôles de régularité seront pénalisés.

New – Les participants auront le choix entre une moyenne basse ou haute, maximum 50 km/h.

Tous les départs sont en self-start.

Il n’y a jamais de prise de temps avant 1 km, ni à la fin de la zone qui est indiquée au road-book.

Toujours partir en RT à la minute et 00 seconde.

Une voiture par minute.

Ne jamais recommencer un départ.

Il ne s’agit en aucun cas d’une épreuve de vitesse


Les participants devront se conformer aux prescriptions du code de la Route et aux Arrêtés Municipaux des agglomérations traversées.
Des contrôles secrets seront effectués tout au long de l’épreuve pour vérifier le respect du suivi de l’itinéraire et de la moyenne horaire à respecter.
ARTICLE 5 : Contrôle de vitesse.

Lors des liaisons ou en RT à certains endroits l’organisateur impose une vitesse maximum ( 30 km/h dans les villages), tout dépassement de cette vitesse imposée entrainera une pénalité de 10 points par km/h.

Avec le système Tripy nous avons la possibilité d’obtenir votre vitesse instantanée.

Secteurs de liaison.
Tous les secteurs de liaison sont à 50 km/h y compris pour les équipages qui choisissent la moyenne basse.
Contrôle Horaire.

Au départ et à l’arrivée de chaque étape il y a un CH.

A certains CH :

- l’avance sera autorisée

- le retard sera pénalisé de 10 pts par minute (de jour) 60 pts (de nuit)

- dans certains cas il sera autorisé un retard de 30’ sans aucune pénalité

Plus de précisions vous seront communiquées dans les dernières instructions.
ARTICLE 5 : CLASSEMENT
2 classements distincts seront établis ( historique et moderne)
Le Classement tiendra compte des pénalités suivantes
1- Seconde d’avance en RT 2 pts

2- Seconde de retard en RT 1 pt

3- La première seconde d’avance ou de retard 0 pt

4- Retard au CH par minute de jour 10pts

de nuit 60pts

5- Prise de temps manquante en RT 100pts

6- RT manquante 500pts

7- Contrôle de vitesse + 1 km/h 10pts

8- Contrôle de passage manquant 600pts

9- CH manquant 1.500 pts
ARTICLE 6 : ASSURANCES
Les organisateurs souscriront une assurance telle que prescrite, pour ce genre de manifestation, dans les dispositions légales. Cette assurance en responsabilité civile n’exonère nullement chaque concurrent d’être régulièrement assuré pour son propre véhicule. De plus, chaque concurrent reste seul responsable des dégâts matériels pouvant survenir à son véhicule, ceux-ci n’étant en aucun cas de la responsabilité de l’organisation. Chaque concurrent est tenu de vérifier auprès de son assureur qu’il est bien couvert pour ce type de manifestation dans les pays traversés.
Article 7 : Droits d’inscription.
Les droits s’élèvent à 850 € et comprennent :

1 nuit d’hôtel vendredi 2 septembre pour 2 personnes (1 chambre)

1 nuit d’hôtel dimanche 4 septembre pour 2 personnes (1 chambre)

2 petits-déjeuners lundi 5 septembre

2 dîners lors de la remise des prix dimanche 4 septembre

2 plaques rallye

1 road-book

1 carte de l’itinéraire

l’assurance couvrant le rallye

les droits peuvent être ramenés à 700 € sans hôtel.

Les droits d’inscription doivent être payés au plus tard le 15 août.
ARTICLE 8 : INSCRIPTIONS
L’inscription devra être accompagnée d’un versement de 850 €.
Ils seront versés au compte de l’association PAC EVENTS
IBAN FR30-2004-1010-0907-7584-5F03-047

BIC PSSTFRPPMON

RIB 20041-01009-0775845F030-47
En cas de forfait avant le 25 août une somme de 500 € sera due, passé cette date l’entièreté de l’inscription sera due.

ARTICLE 8 : REMISE DES PRIX
La remise des prix se déroulera dimanche 4 septembre à 21 h.
ARTICLE 9 : GPS
Le GPS est autorisé, il est même recommandé.

Le RB vous indique les coordonnées GPS du départ de chaque zone de régularité.

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